KLHZ—001型后装机出源阻力大故障排除1例

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KLHZ—001型后装机出源阻力大故障排除1例

        故障现象：驱动部分机械阻力大。
     故障排除：
        后装机源辫驱动的机械结构如图所示：源辫在驱动轮上绕大半圈，靠驱动皮带与驱动轮及源辫之间的摩擦力大小来驱动源辫运动。
    如果叉F1与驱动轮之间、叉口与皮带之间、压带轮与皮带之间的间隙过小，就会造成摩擦阻力增大。
    为了减小驱动部分机械阻力，应调整好各部分间的间隙，使叉口与驱动轮之间、叉口与皮带之间的间隙保持在0.2mm左右。可用一个厚0.2mm的胶片来检查，将胶片放在叉口与驱动轮之间，用手转动驱动轮一周，应感觉电机转动轻松，无明显阻力增大现象。
    同理，再检查叉口与皮带之间的间隙。如间隙过小或过大，可松开固定叉口的螺钉，将间隙调整好。
    同时，应检查叉口与驱动轮的槽高度是否一致，叉口上的孔与槽应在同一水平线上。用假源辫检查源辫存放管里面是否有阻力增大现象。只要将驱动部分各部分之间的机械阻力调整到尽可能小，由机械阻力造成的出源阻力大就可以得到排除。

  

                                            

后装机源辫驱动机械结构图

1．皮带轮2．张紧摇杆3．叉口4．张紧定位块5张紧弹簧  6．皮带7．手动手柄8．电机轴小齿轮9．定位轮10．到位开关  11．源辫存放管l2．定位臂13．定位臂紧固螺钉l4．电机驱动轮