|
费雪派克MR810湿化器故障灯亮维修过程——民航总院杨工
昨天同事接到电话说有台MR810湿化器不工作，故障灯亮。以为是常见的过温保护，就让他拿了两把螺丝刀去。到现场捅过温保护开关没反应，说过温保护开关没有断开，就把湿化器拿回科里拆开一块修。
网上查了资料导致这种故障现象的原因主要有以下几个：加热丝、温度传感器、过温保护开关、继电器、电路元件和微处理器。由于在修的过程中试机偶尔会有那么几次工作正常，说明是哪接触不好，基本上排除微处理器和电路元件问题。
用万用表量加热板电阻为350Ω，这个湿化器加热板电压和功率为230V、150W，通过计算加热板的电阻353Ω，加热板没问题。过温保护开关之前量了也没问题。这个湿化器用的是双路并行温度传感器，常温下电阻为10KΩ。最开始是在电路板上量的两温度传感器电阻值，一个3.5KΩ，一个6.5KΩ，以为是刚加热完温度传感器还没回到常温所以阻值不准，后来想到在电路板上量电阻值会因为并联而导致阻值不准确。于是把传感器拔下来再单独量，一个阻值是9.8KΩ，一个为无穷大，其中无穷大这个在活动传感器和电线焊接处偶尔会出现9.8KΩ电阻，确定这个传感器坏。把焊接处剥开，果然断开了，重新焊上，再用热缩管包好，装机通电正常。
| 
发表于 2015-1-7 14:34:58
